柴沟八路军核心阵地前,掀起了铺天盖地的黄色大潮。
战壕、交通壕,在日军大规模坦克机群的履带下,都变得脆弱不堪,一直到了柴沟核心阵地最后一道反坦克壕,小鬼子傻眼了!
这是一道壕沟口宽6米、底宽4米、深达9米的反坦克壕。和一般反坦克壕不同的是,挖掘出的土没有堆在两侧,而是将积土全部堆在柴沟一侧,并垒成了一道两米多高的松软土堤。
冲在最前面的日军坦克看不清楚,远远地以为是一道普通的堑壕,加大马力往上冲,扑扑通通就掉到了壕沟里。
这样一来,野马一样的日军战车集团不得不停止了脚步,后面的日军机动步兵、步兵都赶了上来观察情况。
日军战车第一师团的工兵队、整备队开上来了,看过情况后,觉得用坦克改装的铲车铲土填沟太慢,而且铲车少,满足不了需要,就决定一边铲土填沟,一边用坦克架设车辙桥。
所谓车辙桥,其实就是装着轮子的两块钢板,利用架桥坦克上的起重、牵引设备,将他们按照坦克履带的间距一左一右的架设在壕沟上,使坦克可以顺着这两块钢板通过壕沟。
战争是各种技术的最集的试验场。自从第一次世界大战诞生了坦克,也就催生了反坦克壕。实际上,反坦克壕就是阻击敌人坦克进攻的障碍性阵地。因为出现了反坦克壕,坦克部队就研究如何越过反坦克壕,这样一来又催生了车辙桥、坦克部队装备铲土用的坦克和推土机。
日军战车第一师团是日军的坦克集团部队,这些装备都有。
车辙桥架起来了,而且一架都是好多个。日军的战车开上了车辙桥,在许多双眼睛的热切注视下,开始跨越反坦克壕了。
让日军坦克手们想不到的是,这反坦克壕太古怪了,壕的另一端高出了两米多,架起的车辙桥桥一头高一头低,且高的一端搭在松软土堤上,过桥的坦克左摇右晃,一不小心就翻入了壕。
侥幸通过车辙桥的坦克更惨,因为跨越土堤时车体上昂,把装甲薄弱的底部暴露在外;当越过土堤下来时,又把脆弱的顶部显露无遗,“抬头露肚、低头露背”,给了八路军至少两次绝佳的瞄准射击良机,成了八路军反坦克炮火的“活靶子”。
这不,一辆型战车刚刚摇摇晃晃通过车辙桥,轰隆一声响,被八路军的火箭筒打成了火球,看得日军都是倒吸一口凉气。
小鬼子哪里会能知道,八路军挖的这道反坦克壕,就是依照后世历史上1974年东战争时以色列军队的戈兰壕挖掘的。当时,叙利亚军队以装备着800辆苏制t-62主战坦克的3个装甲旅引导着3个步兵师,直奔戈兰高地掩杀过来,结果是被挡在了以色列军队构筑的反坦克壕面前,被以军摧毁了250 辆坦克和260辆装甲车。战后,这道反坦克壕被命名为戈兰壕,阿拉伯人也把戈兰壕一带叫“泪谷”。
渐渐地,日军的坦克、装甲车、汽车糜集了,步兵也糜集了,全都在眼巴巴地盼着战车机群突破八路军这道莫名其妙的反坦克壕。
星野利元将从来没有见识过如此诡异的反坦克壕,但是他有信心突破。看了看天色,觉得离天黑至少还有两个小时,还来得及。星野利元将就下令呼叫航空兵再次飞临战场,掩护战车突击,防止八路军耍花招!
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