在新罗民夫的建造下，大行城的港口区可以说是一天一个样子。
李福海站在刚刚建成的码头上，眺望着前方的海面。
整座大行城已经建造出三座港口浮桥，这些浮桥可以让帆船停在相对水深一点的地方，让吃水量比较大的船也能够靠岸。
大行城的造船厂，在得到了新罗船匠加入之后，工作的进度也大大的加快。
苏行的造船厂工作效率斐然，这个月已经下水两艘新船了。
之所以速度这么快，是因为苏行找到了一个建造新船的好办法——拆船。
苏行从新罗带回来的一些大船，本身用的都是上等的木料，苏行的办法是将这些船上的木材拆卸下来，然后放在自己设计的新船上。
因为不需要处理木料，只需要将原来的船重新拼起来，苏行终于造出了一艘标准的飞剪船。
这艘船的长度达到了三十米，整艘船上有三面巨大的风帆，最快的航行速度和苏行制造的第一艘飞剪船一致，在顺风的条件下，可以达到一小时十海里。
而这艘飞剪船荷载的船员可以达到四十人，货仓虽然不大，但是也能存放一些货物。
其实飞剪船并不适合长途运输，但是在短途运输中，这种船可以说得上是神器。
飞剪船曾经在十九世纪广泛出现在中国的南方地区，那时候殖民者占据了香港，利用飞剪船向广州福州运输烟土，然后再从中国的港口运走茶叶，这种短途贸易曾经非常的繁荣，以至于成为大清赖以续命的对外贸易。
但是在长途航行上，飞剪船更适合作为传递消息的飞船。
而李福海要登上的这艘飞剪船，是四十名玩家合伙租下的，他们的目的地各不相同。
比如李福海等几个玩家，是应了宝安县知县的邀请，前往宝安县发展的。
而另外几个商人玩家，则是准备去泉州看一看大唐第一大海港的盛况，同时考虑在泉州看看能不能有什么发财的机会。
而另外一批玩家则是前往青州，如今南霁云和张端阳那边眼看着要有仗打，这些追逐战争的军将玩家自然要去凑热闹。
还有几个玩家是应了扬州的王亚东邀请，协助王亚东在扬州筹建新市舶司的，如今陆地交通断绝，所以选择从大行城走海路前往。
这些玩家合伙租下了一艘飞剪船，而船长正是建造这艘飞剪船的苏行，这一次的航行对他意义重大，如果能够从大唐最北方的港口大行城，成功航行到最南端的宝安县，那就足以证明飞剪船的优异性能，那么大行城造船厂就可以得到海量的订单了！
所以苏行放下了船坞内的建造工作，作为唯一拥有航海经验的玩家，苏行当然要亲自驾驶这艘船首航了。
不过这一次的航行对于所有船员都是一场豪赌。
因为缺乏水文和气象数据，这种远洋航行的翻船概率极高，航海这件事从一开始就是伴随着极大风险和极大收益的。
“玩家您有新的物品，请查收。”
李福海突然接到了系统消息，他打开信箱，发现是一封来自于哥哥李福生的消息。
复活书？
李福海看着信箱里附赠的物品，突然攥紧了双手。
这一次为了能够尽快出行，李福海兑换了不少和航海相关的技能，基本上将剩余的贡献点全部用光了，也没有多余的贡献点来兑换复活书了。
没想到哥哥竟然已经想到了这一点，给自己兑换了一本复活书。
“你要是死了还是要我给你攒游戏账号，还不如买本复活书给你，一路顺风。”
李福海眼睛有些发酸，兄弟之间往往说不出太矫情的话来，但是这种血脉之中的联系总是让人无法割舍。
李福海也暗暗下了决心，等到自己攒够了贡献点，一定要给哥哥买一本复活书还他！
这艘承载了梦想家们梦想的飞剪船，最后被苏行命名为“梦想家号”，它将要沿着大唐的海岸线，进行一次长距离的航行。
除了船长苏行之外，大副二副都是现实中有经验的水手，而了望手更是一名海洋物理学家，他出海的目的是测绘大唐沿海地区的洋流资料。
在做好了充分补给后，梦想家号在大行城玩家的见证下，开始杨帆起航！
而这一次的航海竞赛，不仅仅是大行城这么一个竞争者。
在扬州的船坞中，李道源正看着一艘阿拉伯帆船正在逐渐成型，这艘船正是他向高适进献的设计图纸，在扬州造船匠的巧手下，如今已经完成了龙骨和甲板的建造。
高适上书解除禁海令，皇帝和政事堂并没有正式下碟批准，但是皇帝向高适下了密旨，允许他在扬州试验开海贸易。
大唐海疆庞大，皇帝和宰相们担忧有些港口会有无良商人资助河东，不过允许在扬州先进行试点，这个结果让高适激动不已。
经过和王亚东的商议，高适决定现在扬州城榷卖远洋贸易的牌照。
按照王亚东的建议，若是全面放开海贸，那肯定会有不良商人混入其中，如果真的有勾结河东的逆贼，那扬州海贸肯定又要被禁了。
所以王亚东提出第一批榷卖十二份海贸的牌照，只允许有实力的海商参与到海贸之中。
这样的好处是官府可以通过榷卖海贸的牌照获得一大笔收入，而这些大海商一旦发现违法行为，那就立刻吊销海贸牌照并对其处罚，这样就能避免开海的乱象了。
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