“不管是CS100，还是CS300在设计之初就定格于了普惠的发动机接口，想要更换动力系统，谈何容易？”
“不过，最近一批的CS300出货量只有十二架。”秘书说道：“后续暂时还没有新的订单。”
此言一出，雷恩直接绷不住了。
坏消息，普惠不会提供新的发动机了，只能消耗存货了。
好消息，连存货都用不完。
“CS100的订单总量是多少了？”
秘书想了下：“好像是二十三架吧。”
雷恩长出一口气：“难道这就是我们飞机制造业务的终点了？”
庞巴迪集团主版块是三个，铁路，飞机以及汽车制造。如果再这么下去，飞机制造业务怕是要延续不下去了。
作为第三大飞机制造商，初步涉足干线客机领域的CS100飞机初始订单为零，当时C系列公司上下算是丢尽了颜面。这么长时间下来拢共才卖出二十三架，情况也是相当不妙。
而被他们寄予厚望的CS300飞机估计要出师未捷身先死了，雷恩只感觉身心疲惫。
没了普惠的发动机，CS300项目注定只会有一个命运。如今，C系列飞机公司的资金流已经到极限了，而总部对他们在C系列飞机上的糟糕表现极其不满，根本不会再拨款了。
“或许，我们可以试着引起外部资本？”
“比如谁？”雷恩反问道：“有谁愿意再投钱给我们。”
秘书想了下：“比如中航工业？之前在机身部分的业务上，我们不就是跟他们合作的吗？他们似乎很迫切地希望以此获得相关飞机研制的技术，在资金给予上，中航工业应该颇为慷慨。”
C系列飞机的机身部分有些是交给中航工业生产的，然而，在这项业务中，中航工业并没有赚取多少利润，单纯是想要借此机会学习相关技术的心态。秘书是看准了中航工业的这种心态，从中航工业获得资金，实质上就是让中航工业当那个冤大头。
“中航工业吗？”雷恩思索良久，在他心里其实也觉得中航工业是一块肥肉，就靠着技术优势，在中航工业那边赚取资金似乎并非是什么难事，而且还不会有什么严重的后果。
这就是国外企业看待国内企业的一种普遍性心态，将国内企业当成任人宰割的肥羊。
“你去跟工程部说一下，让他们看看有没有更换动力系统的可能性，让他们汇总一个报告给我。另外......找寻外面有没有愿意转让PW6000订单的，在可接受范围内，允许适量的加价。”雷恩沉吟片刻：“还有，联系中航工业吧。”
......
洱海总部小型会议室里，秦心望着刚刚收到的普惠动力正式邀约函件陷入了深深的沉默之中，在她的面前，陆景华也是不知道该说些什么。
“你怎么看？”秦心将函件放在会议桌上，随便寻了个座位坐下。
这次并非正式的会议，仅仅是在收到函件后，秦心一个人拿不定主意，想要临时找个地方跟别人商量商量。
但是，很显然以陆景华的能力，这件事已经明显超出了他的极限了。他管理一家航空公司的飞行部是完全没有问题的，可以将之管得井井有条，但是再大的事情，尤其是涉及到发动机的领域，还是普惠动力这样的巨头，陆景华先天性地就有些露怯了。
依照普惠动力的意思，他们想要与春夏航空进行正式的商务洽谈，当然点名了徐苍参加。至于是普惠动力派人过来，还是春夏航空派人过去，这些可以容后再议。普惠动力现在想要确定的是春夏航空，或者说徐苍有正式商务洽谈的主观意愿。
普惠动力发出这么正式的邀约，看起来涉及事情比较重大。否则，双方秘书处代为传话即可。当然，也看得出来普惠动力将徐苍看得很重，发出的邀约级别很高。
“秦总，这件事要不等徐苍回来再说？”在拿不准的时候，陆景华还是习惯性地将事情抛给徐苍。
秦心微微一叹，陆景华的见识还是少了一些。随着徐苍业务的拓展，很多时候，陆景华已经不能给出专业性的建议了。
“不用！”门外直接走来一人，正是不久前跟骆天荣谈判的易风。
由于徐苍抵押了波音航材的正版授权，导致原计划的航材公司筹建进度放缓，闲来无事的易风被徐苍叫到春夏航空暂代管理职务。
下面一段时间所涉及的领域操作太过复杂，没有易风这样的人坐镇，是有可能出事的。
易风走进会议室来：“秦总，你送给我的普惠动力的邀约函件，我已经看过了。徐苍在去往英国之前就跟我交代了，若是普惠动力主动邀请，同意即可。不过，向普惠动力透露是否有意进行PW8000原型机的飞行试验。”
“PW8000？有PW8000吗？”陆景华指直接怔住了：“现在最新型不是PW6000吗？”
“这就不是我所知道的了。”易风这个人是极其相信徐苍的，徐苍说有PW8000，那就一定有PW8000发动机：“不用跟普惠动力提及PW8000试飞的细节，只需要提一下即可，让他们有些心理准备，后续细节会由徐苍亲自来谈。”
本小章还未完~.~，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！