说着，禹晨将徐苍想利用行星齿轮技术来解决低压风扇材质的事情给克拉克说了一遍，这倒是听得克拉克觉得徐苍很有创造力。
“我们研发行星齿轮技术是为了提高增压压气机和低压涡轮的转速，他则是为了反向降低风扇的转速，很有意思的点子，有趣，有趣。”克拉克笑道：“徐苍是吗？如果有机会，我真的很想见见这个人。”
“我们通用电气在GENx上遇到了一些问题，可能需要他帮忙进行飞行试验。但是这人软硬不吃，只能用行星齿轮技术为谈判筹码了。”禹晨问道：“你觉得这个理由如何？”
克拉克反唇相讥：“还有你们通用电气办不成的事情？”
“那是，毕竟你们的PW6000就是在IHPTET计划中XTC-66战斗机发动机核心中衍生出来的，没有什么技术壁垒，自然不用费力突破什么。就是不知道你们普惠愿不愿意送我们这个顺水人情？”
克拉克想了下：“可如果你们GENx研制成功对我们来说并不是什么好事，我为什么要帮你们？”
“这样。”禹晨说道：“波音的7E7项目想必你也是知道的。我可以向你透露的是，波音7E7的动力系统有意选用我司的GENx以及罗罗未来的遄达1000。”
“不可能，罗罗的遄达1000发动机原型机才刚刚有了眉目，波音怎么可能将新一代宽体机押宝在这样的发动机上？”克拉克首先就觉得不靠谱。
GENx发动机到底比较有可能，毕竟通用跟波音合作颇多，近水楼台先得月。另外，GENx脱胎于GE90，有不错的基础，即便是现在遇到了些许困难，但是整体项目的前景还是乐观的。
“以我们跟波音长久合作积累下来的人脉所得到的消息能错？当然，这只是一个初步的设想，连7E7这个项目的名称都没有最终确定下来，预计划的动力选择自然也可以更改。”禹晨笑道：“罗罗在欧洲本土都没有那么吃香了，只要咱们再加把力，将其彻底打落下去，未来航空发动机市场你我平分，不比现在多一个人分蛋糕来得舒服？”
只能说由于协和飞机以及A380上的连续受挫，罗罗在三大航发巨头上的竞争已经出现了非常明显的下风，也怪不得通用电气和普惠动力生出了将罗罗彻底挤出三大巨头行列的想法。
趁你病，要你命，那是放之四海而皆准。
提到这个克拉克可就真的来兴致了，他郑重道：“你想怎么操作？”
“现在波音那边还只是一个初步的设想，更改的几率很大。7E7项目的飞机大概率是介于737和777之间的体型，我觉得这会是一款适用性更好的飞机，只要将罗罗再排除出这个项目，那么在未来十年内，罗罗都再无斩获，只能吃以前遄达700的利润了，它支撑不了多久了。”禹晨说道：“我们会努力游说波音在7E7项目中将罗罗遄达1000的动力选择更换为你们普惠的，你觉得如何？当然了，此间游说怕是要花费颇多，你们普惠必须要承担一部分，毕竟你们也能得到实实在在的利益。”
在美国，游说是一门合法且广泛的生意，甚至有不少专门的游说公司。当然了，游说波音这种体量的公司所消耗的费用还是比较惊人的。
虽说打压罗罗是通用和普惠两家的共同利益，但是单让通用付出游说的费用，这无疑是让通用接受不了的，他们可不是什么舍己为人的大善人。
“把握大不大？”克拉克问道。
禹晨沉吟片刻：“你让我现在给出一个几率肯定是给不了的。我们是跟波音那边关系不错，但是不可能完全了解波音那边人的想法，我只能说有比较大的可能性。据我所知，7E7项目的动力需求单台发动机推力应该在三十五吨左右，你们公司的发动机系列里有符合此要求的吗？”
“推力三十五吨？”克拉克稍稍思索了下：“只有PW4000的衍生系列PW4000-112符合要求，这本是为了适配波音777而设计的，如果改一下，感觉可以符合7E7的要求。”
“PW4000-112？那个112英寸直径风扇的发动机？”作为波音777主要动力提供商的通用电气对自己的竞争对手还是比较了解的，克拉克一说，禹晨就想起来了。
克拉克哼了一声：“没错，就是那个只装备了波音777-100型的PW4000。”
波音777跟波音737一样也有不少子型号，比如777-100，777-200等。在最原始的777-100型号的动力选择中，PW4000-112发动机也是选项之一，只不过没有GE90那么受欢迎而已。
但是，之后的777-200型号已经全部采用GE90了，PW4000-112发动机已经完全没有市场了。
“这样不是更好了？”禹晨略带尴尬地笑道：“这样也能分摊一部分在PW4000-112发动机上的研发成本。”
克拉克想了下，虽然他比较讨厌禹晨这个人，但是这个提议还是相当不错的。至少禹晨在这件事情上跟他的利益是共通的，能用“比较大”来形容游说成功的可能性，那就足够进行投资了。
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