然而，即便从空军系统中独立出来了，各种政策上的限制依旧存在。别说民间资本了，就算是身为国企的三大航在不少事务上都束手束脚的，这明显不是一个正常的营商环境。
“小姐，现在大环境虽然是逐渐放宽的，可明显上面还不愿意放松对民航的管制。在这样极度缺乏市场化的行业里，政策还是左右一切的根源，然而，政策又不是咱们能够影响的，最后赚不赚钱还不是由不得自己？”
“可是，如果政策马上要来了呢？”秦心眼神灼灼：“我刚收到消息，三大航估计很快就会发布总数超过五百架的天量购机计划。你不觉得其中有些蹊跷吗？”
“五......五百架！？”秘书的心脏砰砰乱跳起来。即便是对于三大航这类巨型公司，五百架的数目都是显得过于醒目了。说真的，国内民航市场的发展并不算快，一下子扩充这么大的机队规模属实是不正常的。
秘书有些试探着问道：“是大规模的机型更新吗？”
“一次性更新五百架吗？三大航有这么大的气魄吗，他们的资本也撑不住如此奢华的机型更新计划吧？”
飞机总归是要老化的，航司自然也会对过于老旧的飞机进行处理，同时引进新的飞机用于填补，这就是所谓的机型更新。
可是，由于国内民航发展较晚，使得其机队里的机型大多都是比较新款的，机龄也不会很大，如此巨量规模的更新基本不会发生。
而且，就算是机型更新。完全可以细水长流，分批次处理，如此便不会对公司财政带来负面影响。哪有现在这般一次性购置五百架飞机的操作，就算是对三大航，其中产生的财政压力也是非常巨大的。
秦心轻声道：“三大航有国企背景，他们对于政策的敏感度要远远高于我们，这是一个让人感到遗憾的事情，却也是不得不接受的。”
此言一出，秘书瞳孔猛地收缩：“小姐，你是说三大航提前收到消息了？”
“不然呢？一下子购置这么多飞机，要是没有足够的市场将之消化，那就算是三大航也会非常难受。”
飞机这玩意儿不是说不飞就不要钱的，光是停场维护就要花上一笔不菲的支出，更别说，就算不飞，还需要定期检修，那是避免不了的。
飞机只有飞起来，拥有足够的航线和市场喂养它，才能真正产生利润。
“国内民航市场一潭死水已经很多年了，凭什么能陡然多出这么大的市场？”秘书说到这里，忽地是抓到了什么：“小姐，你的意思是......政策有变化了？”
“很有可能，不对，几乎是可以肯定了。”秦心的眼神异常坚定：“在不久前，我可能还有些顾虑，可现在必须要试一试了。一处航空分基地的试错代价的话，我觉得是可以能接受的。”
......
此刻，在罗勇的办公室里还在回荡着余奉天的痛苦的埋怨声。
“罗勇啊，我在蓝天航空兢兢业业地工作了这么多年，然后公司就是这么对我的？”余奉天咬牙切齿道：“现在公司想赶我走，我走就是了，为什么要封杀我？”
罗勇冷着脸，阴恻恻地说了一句：“你什么意思？”
“什么意思？”余奉天哼了一声：“我向整整十家航空公司投了简历，结果全给我退回来了。其中还有比蓝天航空档次更低的航司，我还自降了薪酬，这都寻不到下家？罗勇，你说这还不是把我封杀了？”
民航圈子很小，行业封杀的难度并不大，尤其是对于一个需求度没那么大的人来说。维修副总裁的确算是不错的人才，可还没到没有替代性的地步，想要封杀还是具有相当的可能性的。
自从9811事件发生后，余奉天毫无意外地被停了职，而且基本没有恢复的可能性了。既然在蓝天航空没有前途了，余奉天自然要另觅他处。
像他这种老员工，在自降薪酬的情况下寻个下家还是比较简单的。结果，一通海投下，没有一家愿意接受余奉天的，甚至连希望进一步了解的意愿都没有。
其中有一家比蓝天航空次一等的航司，此前这家就在招维修部门的高级管理人员了，余奉天正好是完美符合。然而，这家拒绝得也是极为干脆，让得余奉天始料未及。
这种情况明显就是反常的，余奉天首先想到的就是蓝天航空对他进行了行业封杀，摆明是想让他烂在蓝天航空。
这是一个非常具有逻辑性的推论，可落到罗勇耳朵里却是跟笑话似的。只听罗勇不屑道：“伱好像把自己想得过于重要了，你的份量还不足以让公司花费天大的人情去封杀你。你现在这个局面就是你自己作的。”
“我怎么了？9811？”余奉天还有些不服气：“说实话，就算到现在我也不觉得自己有什么问题。而且，就算犯了错误，那犯错误的航司领导多了，还不是一样正常流动，哪有我现在这样的？”
“可你有没有想过，因为9811的事情，现在国内所有波音747-400飞机已经全部被暂停了适航证。波音747可不是737这样的飞机，实在不行用320代替，747的体量可不是随随便便就能用别的飞机替代的。你说说，那些拥有747-400机队的航司突然飞不了了，原本应该747承担的运输任务也得跟着全部取消，你说说他们该找谁说理去？”罗勇指着余奉天呵斥道：“我跟你说，那些航司的人现在恨不得把你给活剥了！国内拥有747-400飞机的航司哪个不是巨无霸，你现在把国内主要的航司全部得罪了便，还想找到下家，你是不是对自己的处境过于乐观了？”
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