推开门的不是别人，正是观月凌的秘书。
观月凌不太在乎这个，只是淡淡地开口：“怎么了？”
秘书喘着粗气，焦虑道：“社长，刚才FAA驳回了我们未来一个月的洛杉矶航线计划，另外美国航空也知会我们暂停运营联营航线。”
像日美这种国际航线是需要提前一段时间将计划报送给两国民航局的，FAA那边一旦驳回，那么至少未来一个月的航线都只能停下来了。更要命的是，美国航空竟然直接暂停了联营航线，而且不给恢复日期的。
“什么？”前面还得意洋洋的上川林和脸色大变：“FAA和美国航空什么意思，怎么突然这样？”
不仅是上川林和，观月凌也大为不解，这完全没道理啊。
“出了什么事了？”观月凌皱着眉。
秘书深吸了一口气，强行压住内心的狂暴的心跳：“社长，刚刚得到消息，一架美国航空的波音767撞上了纽约世贸大厦北塔。现在美国航空正在接受审查，所有国际航线停运。”
上川林和只觉得脑子都失去思考能力了，他简直不敢相信自己的耳朵：“美国航空的波音767撞上世贸大厦，这.......为什么？”
秘书低下头：“暂时原因还不明确，但是据现在所获知的消息，很有可能是飞机被劫持。”
“飞机被劫持......撞向世贸大厦？”上川林和嘴唇都是哆嗦的，因为这个令他难以想像的事实不是刚好符合一个人的“狂妄之言”吗？
既然世贸大厦都能被撞，那么东京塔为什么不可以呢？
前不久，他还在嘲笑徐苍不过脑子的言语，现如今的一切不就是对他话的最好注释吗？
观月凌也是被惊得说不出话来，她着实没想到徐苍真是一语成谶。
既然是美国航空的飞机，即便是高度怀疑是劫机犯所为，但是接受相关调查肯定是逃脱不了的，那么未来一段时间中断联营航线就是说得过去了。
可问题是，这个调查到底是一段时间内的，还是持续性的。
全日空可是为了日美航线投入巨大，可不能没运营两天就直接中断了，那前期投入不是打水漂了？
“美国航空那边说了可能的恢复时间了吗？”观月凌急问道。
“没有，他们没说。”秘书摇摇头。
上川林和就跟变脸似的，摊开双手：“那就让我们漫无目的地等着，那我们前期的投入怎么办，我们要损失多少钱？美国航空难道不需要因此进行赔偿吗？”
秘书低声解释：“上川董事，在我们与美国航空的联营条款中，如果事后调查证明劫机与美国航空无关，那么此事极为不可预测性的客观因素导致，美国航空没有赔偿责任。”
上川林和脸上的肌肉抽动了几下，一言不发，就跟一座即将爆发的火山似的。
秘书说完，转向观月凌：“社长，现在的问题还远不止这些。”
观月凌眉头一皱：“还有什么？”
“根据FAA的最新指令，即刻起全部在美国国内或者飞往美国的航班必须就近备降。我们今天飞往美国的航班原计划备降温哥华机场，但是现在温哥华机场已经不接收飞机了，现在机组通过卫星电话汇报，油量紧张，已经宣布PANPAN，如果后续还不能找到合适的备降场，可能要宣布MAYDAY了。”
秘书说着，又将详细内容捋了一遍。
这下，办公室里三个全日空的高层都是一阵心惊肉跳。
全日空的那架飞往美国的航班本来就已经快到美国领空了，油量剩余并不多。这突然要求就近备降，直接打乱了机组的计划。
不过，在飞行计划中，本来就存在备降场的，而温哥华机场就是第一备降场，而且当时温哥华机场距离飞机是最近的。
可是，第一次申请备降温哥华后，温哥华机场反映本场机位紧张，除紧急状况外，不接受备降。
当时，全日空的飞机油量虽然不算多，但还不至于宣布紧急状态。于是，机组在管制建议下，选择备降哈利法克斯机场。结果，改航飞往哈利法克斯机场期间，哈利法克斯机场也宣布不接受备降，本场已经超载，就算是紧急状态也无法接收飞机。
这一来一回在天上消耗了不少时间，机组无奈只能返回温哥华机场，并且说明情况。
原本机组的打算就是如果温哥华机场还不接收，那他们就宣布PANPAN。可通讯转移到温哥华机场管制后，情况又变了。温哥华机场接受了大量纽芬兰甘德机场的飞机，别说没机位了，连滑行道和跑道上都停满了飞机。
如果按照温哥华机场的设计最大接收量，它现在已经超额运行百分之一百五了。
跑道上都停满飞机，这简直就是生平仅见，还真就被自己给遇上了。
更要命的是，全日空的飞机是747，一般小机场根本落不下去。整个加拿大只有排名前三的温哥华机场，哈利法克斯机场和甘德机场能够着陆。甘德机场距离太远，直接排除。
再去往哈利法克斯倒是燃油勉强够用，但是哈利法克斯的情况跟温哥华很像，不是不想接收，而是真的接不了了。
这么一来，全日空的飞机直接陷入了两难境地。
别看秘书还说宣布MAYDAY的事情，即便是宣布了MAYDAY，那也腾不出给747落地的地方了。
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