就在以为把船沉入河底，可以阻止陈应大军北上的时候。当陈应发现永济渠出现沉船，堵塞航道的时候，第一时间就想到弃船上岸，可是庞大的辎重运输压力，让陈应不得不放弃了这个念头。
陈应大军此时拥有四万多匹骡马，驽马还好点，弄点草料就能对付，可是战马却不一样，在战争时期，战马不能光吃草，还要有豆料和麦科草料维持战马的营养，才不至于把战马跑废。
可是战马不比人，这些畜生的食量惊人。一匹战马一天正常供应的草料是十升。如果是战争状态下，就需要再加喂麦麸或豆子，甚至要吃掉十四五升草料，陈应麾下近三万匹战马，每天就需要吃掉四五千石草料，如果算上五万将士，每天就要吃掉六七千石粮食。
六七千石，其实也不算多，折算是吨的话也就三百吨左右，关键是在这个时代，如果用人力车运输，至少需要上千辆鹿车，
采取水力运输也是有一种比较靠谱的办法。陈应无奈之下，只要下令一边命士兵、张仲坚的属下和孙敬初麾下的漕运船工开始打捞沉船。
在没有机械打捞船的时候，要想打劳沉船也不是容易的事情。首先是这些沉船都装满了巨石，首先在水底清空沙石，才用绳绳把沉船捞上来。
利用了半天时间，数百人齐动手，这才捞出一艘沉船，“败家啊，真是败家！”望着一艘刚刚打捞上来的沉船，陈应有一种无力的感慨。这艘漕运打造完毕看样子不足一年，甚至底船或船舷，都没有被水腐蚀的痕迹。然而就是这么一艘新船，却被装满了巨石，凿穿船底，沉入永济渠内。
夏军不敢与陈应正面战斗，他们把漕运或木桩，砸进河道内，虽然说永济平均水面宽度可以通行三千料大船，然而人工运河毕竟是人工开凿出来的运河，平均水深也不过三丈有余。像陈应的这艘旗舰“万安”号，吃水一丈九尺深，勉强可以通行。
不过沉入渠底的沉船，堪堪没过舱顶，包括甲板上层的舱顶与桅杆，都露在水面上。别说陈应的这艘“万安”号，就连是普通的方艄也没有办法通行。陈应只得一边打捞沉船一边缓缓前进。
“是啊，真是败家！”孙敬初看着这艘一千料的漕船，忍不住一阵心疼。像这样的一千粮漕船，造价可不低，足足上千贯。
陈应突然灵机一动道：“像这艘沉船，还有修复的可能吗？”
孙敬初点点头道：“有啊，要修这艘船也不算难，你们他们只是砍断了船舵和主桅杆，凿穿了船底，只需要更换新的船舵和桅杆，把凿烂的底船板换掉，刷上桐油，封堵漏洞，阴干后，就可以使用了。虽然代价不低，但是要比打造一艘新船便宜多了！”
陈应此时突然发现，自己要建立一支漕运船队，哪怕将来光生意，也可以赚翻天。
“能用就好，能用就好！”陈应给孙敬初道：“你派人把沉船打捞出来，这些船就归你了！”
“什么？给我？”孙敬初简直就像中了头奖一样欣喜若狂。要知道沉入永济渠的船不是一艘两三艘，至少要数以千计。哪怕这其中只有三分之一的是新船，这也是巨额财富。孙敬初期期艾艾的道：“这怎么使得？”
“没什么，有便宜怎么能轮到外人，本将军向来都是如此，有好处，先考虑自己人！”陈应笑道：“这些沉船有的是新船，有的却是破烂，没有修复价值，挑些能用的，不能用的船，就拆掉，捡出能用的木料，实在不能用的木料，就拿去当柴烧！”
听到陈应所说“自己人”三个字，孙敬初感动异常。孙敬初扑通一下跪在地上道：“主上放心，卑下这就加派出人手，争取早日将渠道疏通！”
就在孙敬初准备去派出加紧捞船的时候，陈应叫住了孙敬初：“可是你这个捞船的法子太慢，要等你疏通这些沉船，天知道要猴年马月？”
孙敬初问道：“主上有什么妙计？”
陈应依稀记得在上学的时候，有一篇课文《捞铁牛》，宋朝一个叫怀丙的和尚，他让人把两只船并排拴得紧紧的，用结实的木料搭个架子，跨在两只船上。又请熟悉水性的人带了很粗的绳子潜到水底，把绳子的一头牢牢地拴住铁牛，绳子的另一头绑在两只大船之间的架子上。准备工作做好了。怀丙请水手们一起动手，把船上的泥沙都铲到黄河里去。船里的泥沙慢慢地减少，船身慢慢地向上浮，拴住铁牛的绳子越绷越紧。船靠着水的浮力，把铁牛从淤泥里一点儿一点儿地向上拔。
船上的泥沙铲光了，铁牛也离开了河底。和尚不急着把铁牛捞上船，而是让水手们使劲把船划到岸边，再让许多人一齐用力，把水里的铁牛拖上了岸。
当然，怀丙的办法虽然不错，不过效率太低。陈应要打捞的可不仅仅是八头铁牛，而是数百上千艘沉船。
不过，陈应却不用装沙铲沙这么麻烦，首先他可以采取动滑轮组的方式，用人力动滑轮组省力的方式，将沉船从水中捞出水面，至于沉船里的沉石，则捞出来放在河堤上，垒成供行人歇息的小亭。
陈应拿着炭笔，将动滑轮组的原理告诉孙敬初，孙敬初按照陈应的图纸，用两千料车轮大船充当打捞船的母船，在这两艘轮船上各树起四座吊臂，利用滑轮组的原理将沉船捞出水面，然后派出会修船的水手急紧抢修。
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