“刚收到电报，莱城失守了，1万多官兵玉碎，布干维尔岛的防御态势也岌岌可危，恐怕撑不到我们回去了。”冢原深深吸了几口气，“给高木中将发电报，让他留1艘重巡洋舰、2艘驱逐舰慢慢押运俘虏，其余全速返航，我还要去打美国北上纵队——一个美国兵都休想从印度洋跑去支援太平洋！”
以冢原二四三、草鹿龙之介为首的机动舰队最初并不认为德国方面提供的补给有用：德国方面无论是炸弹还是鱼雷都不能和日本通用，改造一下或许可以用，但在战事如此激烈的当口进行大规模改造不太现实，至于汽油，美国汽油比德国汽油还要好，再加缴获不少，似乎也没到必须的地步。
但后来他们就兴奋起来了：德国人不是简单地送鱼雷和炸弹，而是连配套飞机一起换，根据遣德三人组的报告，德国新式舰载机作战能力均强于机动舰队现役装备。为继续履行封锁义务并顺利接收德国装备，堀悌吉立即命令海军陆战队登陆占领索科特拉岛，还利用缴获的美国物资将岛上的飞机场尽快修复——炸毁它们还是机动舰队舰载机的功劳。
德国开列的支援清单先期共包括60架飞机：30架Bf-219，20架He-218和10架Ju-98。Ju-98是容克斯公司最新才定型的产品，算是天山舰载机的德国升级版。Bf-219和He-218都可以在东线使用，因此订单量很大，不愁销路，而Ju-98只能在海军中使用，市场偏小，还要冲击Ju-87C订单，所以容克斯公司很不乐意多开一条生产线，只想马马虎虎对付着用Ju-87C算了，但在海军获得意大利天鹰号航母后，海航通过施佩尔逼着容克斯公司必须投产，至于已生产出来的Ju-87C，海航信誓旦旦地表示会放在对日援助物资清单上，绝不会让容克斯的投资打了水漂。
霍夫曼知道这件事后，以空军司令的名义把容克斯老板训了一顿，一方面威胁要取消该公司4发重型轰炸机的投标资格，另一方面又给海航追加了300人的编制，于是海航正式编制扩大到了三个联队800人，里希特霍芬一激动，又跑去下了200架Ju-98的订单。
新飞机中Bf-219的产量上得是最快的，已在东线陆陆续续替换Bf-109，意大利人将要接收的200架Bf-109其实就是从东线替换下来的。用飞行员的话说，用了Bf-219后，感觉本方一下子多了一倍飞机，因为Bf-109只能飞2个多小时，扣除起飞、降落、返航中的一个多小时外，真正能用于交战的时间普遍不超过45分钟，但Bf-219轻轻松松可达4个小时，同样扣除中途时间后，滞空与交火时间长达一个半小时，无形中延长了一倍作战时间。用于追击俄国轰炸机时特别好使：以前俄军飞机总欺负Bf-109腿短，经常是扔了炸弹就跑，如果不是第一时间逮住，后面Bf-109就没有足够的油料来追，现在碰到Bf-219，红军再用这种战术就是彻底死路一条。
He-218也获得了前线部队的好评，虽然其载弹量和抗击打能力不如斯图卡，但速度实在是太快了，扔掉炸弹后跑路时，一般红军战斗机根本抓不住他，东线各航空队评价很中肯——用这种飞机打仗才叫闪击战！于是大批斯图卡被排挤出了俯冲轰炸机的行列，开始转行去担当对地攻击机。
意大利领袖对He-218也很感兴趣，希望获得授权在意大利生产，他要用于攻击马耳他岛——施佩尔二话不说就同意了。
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