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第七十四章 媲美支努干

轰六K顺利的通过了设计评审,转入原型机试制,这对李云鹏来说,也是一个莫大的肯定了,因为这可是他提出来的设计方案呐。

在国产直升机领域,现在李云鹏提出设计方案的全新直八直升机,终于在十月底也完成了详细设计工作,即将开展设计评审了。

要知道现在的全新直八,可是从一款十三吨级的中型直升机,一跃而成为十八吨级的准重型直升机了。

负责直八直升机设计工作的直升机所,虽然说是很年轻的单位了,但是它集中了全国的优秀直升机设计师,工程师,所以说在李云鹏提供的先进设计方案基础上,用很短的时间,就完成了详细设计工作,他们的表现让高层是相当的满意。

直八的设计,当然也是使用李云鹏开发的CFD软件和计算机辅助设计制造系统,因此效率是相当的高。

现在参与直八设计的设计师们,一个个都感到了中国直升机甚至整个航空工业的未来,将会无比的辉煌,虽然说直八还只是一款准重型运输直升机,没办法跟米26直升机,CH53海上种马重型直升机相比,但是对于中国航空人来说,已经是一个巨大的进步。

其实米26和CH53系列,未必是适合中国的重型运输直升机,因为它们的块头太大了,直八可是给海军准备的,它将来是要上两栖舰的,如果太大反而不好,适合才是最好的。

设计师们相信,只要李云鹏愿意,他随时都可以设计出比米26更大更强的重型运输直升机,而他们也可以根据李云鹏的设计方案,在李云鹏的技术指导下,完成重型运输直升机的研制工作。

那一天肯定会到来,只不过不是现在。

米二六直升机,其实在八十年代还算是很新型的直升机了,它是用来取代米六重型运输直升机的,一九八一年在巴黎航展首次公开亮相,就轰动了全世界,不过直到一九八六年它才正式服役。

米二六直升机创造了数十项的世界飞行纪录,毕竟它的起飞重量高达五十六吨了,甚至远远超过了CH53重型运输直升机,也比米六要大了很多。

在李云鹏的记忆中,米二六直升机的产量达到三百多架,可以说是很成功的一款重型运输直升机了。

只是现在中国暂时还不需要这么大的直升机,更需要的是十八吨级直升机,将来要研制米二六这个级别的重型运输直升机,也要待航空工业全面的追上世界先进水平后,便可以实施了。

在大家的期待中,直八直升机详细设计评审会,终于在直升机所开始了。

今天来到直升机所的领导专家可是很多了,可以说整个中国的直升机专家都来了,包括军方的专家级试飞员,也来到了直升机所,参与评审工作。

评审会开始后,军方手长高兴地道:“同志们呐,今天我们终于看到了我们的直升机工业,有了新的希望,咱们的直八直升机,经过这么一改,那可以说是真正的脱胎换骨了,接近米国的CH47支努干运输直升机了,曾经我们还想引进支努干,不过米国人不肯给我们呐,因为这种运输机很先进。但是现在呢,我们也即将研制出同级别的直升机了,它就是咱们的全新直八直升机,直八直升机,首先是给咱们海军航空兵使用的,它的重要性不用我多说了,因此这次评审,我希望咱们的专家一定要严格的做好审查工作,确保不出问题。在此我也预祝本次评审能够顺利通过!”

一阵热烈的掌声响了起来,大家都相当的激动啊,通过评审后就可以转入原型机试制了,这是向前迈进一大步啊。

当然要是问题多,而且比较严重,那就有可能无法通过评审,还要重新进行设计工作。

这是谁都不愿意看到的,不管是设计师们,还是专家,领导们都不想看到这样的结果。

因为这样的结果是无法接受的,不仅耗费很多富贵的时间,而且要花更多的钱,还有可能最终也不能成功。

在航空史上,这样的型号可不少了。

比如说运十客机,比如说直七直升机这些型号都是没有完全的走完研制流程,花费了很多钱,让很多设计人员,都从青年熬成了老年人,结果还是没有成功。

但是现在情况不一样了,因为中国出了个李云鹏啊,这全新直八可是在李云鹏的设计方案基础上完成详细设计工作,而且得到李云鹏的技术指导,所以说大家都觉得应该是没有问题的。

在详细设计过程中,也突破了很多关键技术,比如说大型复合材料旋翼的试制工作,那技术也是李云鹏那里来的,比起以前任何一架直升机的旋翼尺寸都要大得多,而且还是以复合材料为主,因此从材料到桨叶的气动外形设计,都是在李云鹏的指导下完成的。

另外还有柔性桨毂的设计,也是非常的厉害,采用钛合金材料制造,从设计到材料的研制,都是李云鹏提出来的方案。

经过试制和试验,证明了李云鹏不是纸上谈兵,而是真本事。

直升机所的设计师和工程师们,收获是最大的,通过型号研制,他们的技术是突飞猛进,比过去几年甚至几十年的成长还要快。

领导讲话结束后,评审工作就正式的开始了,专家们都有些迫不急待了,毕竟直八直升机,有很多新技术新材料都是他们很感兴趣的,在此之前他们也看不到详细的东西,现在终于可以了,他们自然是非常的激动。

专家们评审的过程中,军方手长又把李云鹏叫了过去,和李云鹏讨论起直升机发展的一些问题来。

手长非常关心的是将来直八直升机,发展出反潜型号以及其他的特殊用途型号的事情,李云鹏向手长谈到了自己的看法。

包括将来设计建造大型两栖登陆舰,两栖攻击舰,直八上舰的问题,李云鹏都谈得非常详细,这让手长更是无比的心动了。

因为现在的海军,确实很缺乏大型两栖舰,更缺乏直八这样的重型运输直升机。

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